護欄，護欄安裝，安裝時一般應在路面施工完成，但設置在高架橋，橋梁，通道上的護欄，根據以往的治療；在安裝護欄，應制定詳細的施工組織設計；無論采用何種方法安裝護欄，施工操作應謹慎，不破壞路面鋪設電纜，管道和其它設施。
1、布局
（1）列應根據設計和布局，橋梁，涵洞，通道，中間開口，立交橋，作為控制點，位置定位。
（2）欄目設置可以進行調整，調整間距款時，和分配的方法處理間距（3個奇數。列布局），應調查在每一列的位置基態。在地下通訊管道，排水管，或在頂部埋深不足，應調整一些直立的位置，改變柱固定。
2、安裝，安裝后應符合設計圖，并與道路線形協調。
（2）列應牢固地進入土壤，至設計深度，并垂直于路。
（3）一般路段，列可以用來進入施工方法，施工中應準確定位演奏時。太深，不要拔出正確的列的一部分，必須全力以赴，是根據壓實，然后再到
（4）不能使用。在施工中，開挖方法嵌入柱。嵌入式柱，回填應利用好材料，壓實層（每層厚度超過15厘米），回填壓實不應小于相鄰的土-巖列在一個坑料回填并夯實。
（5）列可以鉆進方法用于安裝。欄目定位后，同樣的應用與路基回填，分層夯壓實-
（6）鋪部分柱，柱孔從路基面層下、使用相同的材料回填路基壓實層，其余部分相同的材料和路面與壓實回填。
（7）列安裝后，水平方向和垂直方向應形成一個光滑的線。
（8）過渡和護欄柱端，根據設計要求的坐標的安裝。
3，波形梁安裝
（1）波形梁的拼接螺栓相互插接，并通過螺栓連接固定在立柱或橫梁。
（2）波形梁連接螺栓和接頭螺栓過早收緊，以便在安裝過程中使用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成一個直線平滑，避免局部凸。
（3）梁頂面和波形公路豎曲線的協調。當圍欄線，滿意，終于可以擰緊螺栓。
4，隔膜，防阻塊和設置在端
（1）設有十字梁的中間屏障后在柱安裝，定位準確的交叉梁。波形梁安裝前橫向梁柱連接螺栓不應該過早地收緊，當橫隔梁波紋梁準確。#后，在緊固螺栓
（2）預防塊通過連接螺栓波形梁、柱。在緊固螺栓應作調整預防塊位置。
（3）在中央分隔帶開口的端梁和帶材的標準節導軌連接路側護欄開口。應安裝端梁和錨。端部錨固主要包括鋼絲繩錨桿和混凝土基礎。在結束基礎混凝土設計強度達到50%以后，可以收緊螺栓或固定電纜。常見的路邊波形梁護欄的防撞等級可分為二，2波形護欄板常用規格是4320mm×三一零毫米×帶×毫米/毫米，列140×4.5??114/三波片；護欄常用規格4320mm×506mm×帶×毫米/毫米，列×?130毫米
系統原理：
1，梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種波紋鋼護欄板拼接和由立柱支撐的連續結構。
2，中山公路護欄網它使用的基礎，柱，梁變形吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，并返回到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
3，梁護欄軟相和，能力強，吸收碰撞能量，具有良好的視力。
