蘇州對于在公路上施工護(hù)欄網(wǎng)有什么要求
     一、在高速蘇州公路護(hù)欄網(wǎng)的路基工程實現(xiàn)后才起頭進(jìn)行公路護(hù)欄網(wǎng)宜及早施行；施工單元在施工前制定細(xì)致的施工構(gòu)造計劃送監(jiān)理工程師審批。承包人應(yīng)按照答應(yīng)的施工構(gòu)造計劃，按圖紙請求及實際地形、地物的環(huán)境進(jìn)行施工放樣，定出立柱中間線施工計劃，進(jìn)行需要的清場和挖除樹根以便按劃定的坡度和線形構(gòu)筑公路護(hù)欄網(wǎng)。
     二、如果發(fā)明公路斷絕柵中若有斷開處或在門路交織口時，可視必要得當(dāng)調(diào)解立柱間距。超過河道時，當(dāng)河兩岸寬不跨越6M時，應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲毗連起來；當(dāng)河兩岸寬大于6M時，公路護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)做停止封鎖毗連設(shè)置。
     三、施工計劃單元要在當(dāng)圖紙中，請求把護(hù)欄網(wǎng)的立柱、支持或錨頭埋入混凝土底子中時，承包人應(yīng)設(shè)置需要的姑且拉索或支持，以把立柱牢固于得當(dāng)?shù)匚�，直到混凝土軟化為止。混凝土攝生7D時代，不該在立柱、拉索和支持上安置或拉緊任何質(zhì)料或部件。所有立柱均應(yīng)依照圖紙請求和線形垂直埋設(shè)。
     四、在高壓輸電線穿過安置公路護(hù)欄網(wǎng)之處，公路護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)按電力部分的劃定接上地線。
     五、當(dāng)電線平行或靠近平行于公路護(hù)欄網(wǎng)且電線在公路護(hù)欄網(wǎng)上方時，應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于10Ω（歐姆）。
     六、立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩頭的立柱，然后拉線埋設(shè)中心立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得呈現(xiàn)良莠不齊的征象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得呈現(xiàn)凹凸不服的環(huán)境。
     七、尺寸和型號合適請求的公路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片，應(yīng)按圖紙劃定的方法從立柱端部起頭安穩(wěn)安置到立柱的掛鉤上；或?qū)⒕W(wǎng)片安置在框架內(nèi)，框架與立柱毗連應(yīng)安穩(wěn)。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形，其安置高度應(yīng)合適圖紙劃定。斷絕柵安置終了，立柱底子均需進(jìn)行末了壓實處置。
     八、應(yīng)按圖紙所示安置，安穩(wěn)地安置在立柱或支持上；金屬網(wǎng)應(yīng)舒展拉緊，全部布局不得歪曲。
     九、在進(jìn)行護(hù)欄網(wǎng)施工時，一般應(yīng)順著地形設(shè)置。需要時，需進(jìn)行土工致平，以獲得劃一的表面。在低凹地區(qū)，本地面縱剖面產(chǎn)生漸變，無法連結(jié)劃定的離地凈高時，可以使用較長的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空即是或小于150MM。在開挖或鉆孔以后，所有立柱應(yīng)按答應(yīng)的法子埋設(shè)。立柱一般每隔120M應(yīng)在其雙側(cè)加斜撐，以包管其不亂性；如果跟據(jù)施工請求公路護(hù)欄網(wǎng)在改變標(biāo)的目的之處，立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。