焦作高速公路護欄立柱應設置多高比較好
     提及公路兩側的圍擋，相信大家對此都有一定的了解和認識，材質選用耐用結實的鍍鋅鋼絲網，經過編織焊接以及防腐涂抹工藝，形成了更為結實耐用的產品型號，在眾多產品使用過程中，占據一定的使用比例。公路圍擋(又稱作焦作公路護欄網)也因此成為#受大家歡迎、產品#耐用的型號之一。具有多種產品優勢，相信未來市場，公路護欄網也必將擁有更為廣闊的發展空間。
     其中，兩側的高速公路護欄是通過緊密相連的立柱進行焊接在一起，對于立柱高度是如何計算的呢，一般在大型施工場地，都會見到這種型號的產品，對于高度其實也有一定的標準而言。這就考慮到一整塊耐用型護欄網是否具有很好地高度、耐性、結實程度等等因素，在不影響到整個施工進度的過程中，兩側的高度也要遵循一定的標準。
    具體來講，高速公路立柱主要是規格以及尺寸都控制在Φ114、Φ140mm長度之間，可根據如下尺寸來衡量：
     1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
     2、三波形梁護欄板的規格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。
   結合#新的公路護欄網施工安裝方式，要求兩個相鄰的立柱尺寸控制在4米以內，不同型號、材質、網孔直徑的護欄網片，都會嚴重阻礙整個施工進度，正是在整個使用過程中，我們在全面使用該產品時，才會發揮了更多此方面的優勢：立柱安裝穩固、耐用更為結實。
     總的來講，未來市場當中，雙側穩定公路護欄立柱解決了我們日常使用高速的各種問題，也正是這些堅實的立柱，給我們更好了解護欄，使用公路提供了幫助，同時也美化了兩側的環境，大型公路立柱產品，更應在日常使用過程中，發揮更為及時、耐用的性能，未來空間才會擁有更大的市場份額。